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国内汽车零部件行业发展现状
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    国内汽车零部件行业的发展起步于二十世纪五十年代,经过不断的发展,行业规模和企业数量出现了较大幅度的增长。在起步阶段,汽车零部件制造以围绕整车配套为主,零部件生产企业对整车厂商的依附性强,整体技术水平较为薄弱。九十年代后期开始,国内汽车零部件行业逐步迈入了加速发展的轨道:一方面,国内宏观经济的稳定增长,下游汽车消费市场的快速发展,配套产业政策的相继出台,为国内汽车零部件生产企业创造了良好的外部环境及需求契机;另一方面,国际汽车零部件企业相继进入中国市场,为国内汽车零部件行业带来了资金、技术、人才、管理经验,促进国内汽车零部件行业迅速成长。

   在上述大背景下,国内汽车零部件企业通过技术引进、合资合作、自主发展、多元化投资等相关措施,在装备水平、制造技术、产品质量、管理水平等方面均得到了较大的提升,汽车及零部件国产化程度显著提高,并形成了较为完整的汽车零部件配套供应体系。中国汽车工业协会统计数据表明,2014年国内汽车零部件行业实现营业收入2.91万亿元,是2005年的7.75倍。经过多年发展,汽车整车制造已形成长三角、珠三角、东北、华中、京津和西南等六大产业集群,而国内的汽车零部件企业也基本围绕这六大产业集群分布。

 

就市场格局而言,外资及合资企业凭借其高技术含量、高附加值的产品赚取较高利润,占据着主要地位;本土企业虽然起步较晚,在企业规模、制造技术等方面滞后,但随着国内汽车零部件行业产业结构转型步伐的稳步推进,以及本土企业自主研发及配套能力的持续增强,部分本土零部件企业综合竞争力大幅提升,已经成长出一批可以同外资及合资公司相竞争企业。

 


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